Revendre un billet de train
Revendre un billet d’avion est devenu presque impossible à l’heure où toutes les compagnies aériennes exigent une sécurité parfaite et où le billet s’est dématérialisé.
Il n’en est pas de même avec les billets SNCF, Prem’s ou iDTGV, qui peuvent sous certaines conditions être revendus et vous permettre de récupérer tout ou partie du prix payé pour votre billet de train.
Quels billets sont concernés?
Il n’est malheureusement pas possible de revendre tous les billets d’avion ou de train que l’on peut acheter à bas prix. En revanche les billets SNCF suivants, non remboursables, peuvent encore être revendus:
- billets iDTGV/iDNIGHT avant impression
- billets Prem’s cartonnés
Si les billets iDTGV et Prem’s ont des prix de départ aussi faibles, c’est bien parce qu’ils ne sont pas remboursables, et que pour la SNCF, un siège acheté ce sera un siège rempli. Ils restent toutefois échangeables avant impression, moyennement des frais de 10 euros (pour iDTGV seulement) ainsi que la différence entre le premier billet acheté et le second, un système assez rentable pour la SNCF.
Exemple:
- J’ai acheté un billet iDTGV à 39 euros mais je ne souhaite plus voyager ce jour-ci.
- Via la procédure d’échange, j’achète un billet à 49 euros.
- Je paierai donc 10 euros + 49-39= 10 euros, soit un total de 20 euros.
Toujours avant impression, il est aussi possible de récupérer le prix payé pour le billet. Nous l’avons testé avec le site internet Trocdestrains et cela marche plutôt bien.
Il suffit de mettre en vente le billet, et une fois qu’un acheteur est intéressé, vous n’avez qu’à attendre son paiement puis au choix:
- lui fournir les codes de connexion pour qu’il imprime lui-même les billets
- lui demander son nom, son prénom, sa date de naissance, et générer vous-même les billets, puis lui envoyer le fichier PDF obtenu.
Les billets Prem’s
Préférez le carton! En effet, les billets Prem’s et plus généralement les promotions SNCF, laissent (encore) le choix entre les billets imprimés qui supposent un nom, un prénom, une date de naissance, et les billets cartonnés qui pour le moment ne comportent qu’un nom faisant référence au dossier.
Un billet cartonné est donc revendable, tandis qu’un e-ticket avec votre nom, votre prénom, votre date de naissance, vous obligera à présenter une pièce d’identité.
Le site Trocdestrains.com propose aussi de vendre les billets en carton, mais à la différence de l’iDTGV, vous serez obligés d’envoyer votre billet par courrier. Dans ce cas, préférez une lettre recommandée, qui ne coûte que 4 euros, quitte à faire payer les frais par l’acquéreur de votre billet. C’est du gagnant-gagnant, puisque vous revendez votre billet et l’acquéreur obtient en dernière minute un prix très attractif pour son billet.
Dans ce genre de situation, on joue également sur la confiance, mais “qui ne tente rien n’a rien”, et il vaut mieux prendre le risque et tenter de se faire rembourser les billets en les vendant, plutôt que de ne pas voyager et de perdre le bénéfice de son voyage.
Pourquoi les sites de revente de billets n’avantagent-ils pas la SNCF?
Revendre ses billets de train, qu’ils soient Prem’s ou iDTGV, lorsqu’ils sont non remboursables, cela signifie que vous allez faire bénéficier une autre personne de votre super tarif (le prix d’un billet iDTGV descend jusqu’à 19 euros et un Prem’s jusqu’à 17 ou 22 euros): pour la SNCF, une personne qui aura acheté son billet sur un site de revente, c’est une personne qui n’aura pas acheté un billet de dernière minute sur son site internet www.voyages-sncf.com ou sur celui d’iDTGV. Or, les billets de dernière minute sont ceux qui procurent les plus grosses marges puisque très souvent, ils dépassent les 70 voire 80 euros pour un aller-simple.
Le système de prix cassés de la SNCF est basé sur cette structure du yield management: les premiers servis ont les meilleurs prix, tandis que les derniers arrivants ont des prix plus élevés, sauf cas de promotions éventuelles de dernière minute.
D’année en année, de nouveaux garde-fous apparaissent pour empêcher la revente de billets non remboursables:
- En 2010, la SNCF lance le “e-billet”. En choisissant cette option, l’acheteur d’un billet Prem’s ne pourra pas le revendre, puisque les contrôleurs vérifient désormais que l’identité figurant sur le billet est bien celle correspondant au voyageur.
- En allant vers la dématérialisation du billet, la SNCF et ses futurs concurrents rendront impossibles, en tout cas très difficiles la revente de billets.
- Les compagnies aériennes font pression sur l’Union Européenne pour que les compagnies ferroviaires répondent à des exigences de sécurité similaires que dans l’aérien. Dans ces mesures figure notamment l’obligation de savoir qui est à bord, donc de contrôler l’identité des voyageurs.
Quels sont les sites de revente de billets?
Trois sites de revente de billets se partagent le marché en France, mais pour combien de temps:
- le site historique était baptisté TrocdesPrems mais il se dénomme désormais Trocdestrains puisque la marque “Prem’s” appartenait à la SNCF.
- le second est Kelbillet.com: un site basé autour de la revente de billets mais pas seulement avec aussi des bons plans pour des billets d’avions ou des comparateurs
- le troisième, Zepass.com lui se concentre sur “LE BILLET” avec la possibilité de revendre ses billets de trains mais aussi ses places de spectacle par exemple
Si Troc des Trains reste consacré uniquement à la revente des billets de trains, les fondateurs malins de ZePass et de Kelbillet ont vite compris que leur activité était mise en péril par les garde-fous mis en places par la SNCF et ses compagnies partenaires (Eurostar, Thalys): contrôler l’identité du voyageur qui a le billet en main, et vérifier l’adéquation entre le billet nominatif et la pièce d’identité est de plus en plus fréquent.
De plus, les billets dématérialisés offerts par iDTGV, le e-billet de voyages-SNCF ou encore celui de la carte Grand Voyageur, ne permettent pas d’être revendus.
