FAQ

Nous répondons ici à toutes vos questions sur les compagnies aériennes low-cost: sécurité, prix, conditions de vols…

• La sécurité

Quelle différence de sécurité y a-t-il entre les compagnies low-cost (Ryanair, easyJet, Transavia…) et les compagnies régulières (AirFrance, British Airways…)?

Aucune. Toutes les compagnies immatriculées en Europe sont régies par les mêmes directives européennes. Ainsi, Ryanair, Easyjet, Vueling ou encore Transavia subissent les mêmes contrôles de sécurité.

Les compagnies immatriculées hors Europe et qui ne respectent pas les règles fixées par la Commission Européenne, se trouvent sur une liste noire, consultable sur le site de la Commission.

Les flottes de ces compagnies ne sont-elles pas vieilles et usagées?

Au contraire, la plupart des compagnies low-costs sont nées récemment et ont donc des avions qui sont souvent plus récents que les compagnies traditionnelles. Avoir des avions plus récents, cela signfie aussi, avoir des avions moins consommateurs de kérozène.

Les avions des compagnies low-cost servent-ils aussi d’avions cargo?

Non. Les compagnies low-cost ne sont pas des compagnies charters. Elles utilisent leurs avions pour le transport de passagers toute l’année.

Pourquoi dois-je marcher jusqu’à l’avion de ma compagnie low-cost?

Certaines compagnies low-cost obtiennent des dérogations de la part des aéroports et n’utilisent ainsi pas tous leurs équipements, ce qui permet de réduire les taxes payées.

• Les prix

Des prix aussi bas, je n’y crois pas. Quel est le piège?

Les compagnies low-cost réduisent au maximum leurs coûts et peuvent proposer des tarifs bas, mais pas à tout le monde. Les prix sont bas mais ne comprennent qu’une prestation le vol.

Se rajoutent ensuite des options en plus du vol: frais de bagage enregistrés, frais de paiement par carte bancaire, nourriture à bord, enregistrement prioritaire.

Attention, certaines compagnies proposent des prix de départ très alléchants comme Ryanair et ses promotions permanentes. Seulement, lorsqu’un vol est à 1, 2 ou 5 euros (prix symbolique, vente à perte), il faut savoir que:

1. ces prix symboliques- vente à perte ne concernent pas toutes les liaisons et destinations de la compagnie
2. lorsqu’ils sont applicables, seulement une partie des places d’un vol en bénéficie (on l’estime à moins de 10%)
3. lorsqu’ils sont applicables sur une relation, tous les jours de la semaine ne sont pas concernés

Comment avoir le prix le plus bas?

Pour avoir le prix le plus bas, vous devez respecter 5 règles:

• réserver tôt.
• avoir seulement un bagage à main pour ne pas payer de surcharge bagage en soute (surcharge qui peut atteindre 40 euros par bagage pour un aller-retour) et vous enregistrer en ligne pour imprimer votre boarding pass (dans le cas de Ryanair notamment)
• ne pas prendre d’assurance-voyage, qui est parfois imposée dans les options lors de la réservation.
• être flexible dans vos dates; il est en effet facile de constater que les jours fériés, les vendredis, samedis, dimanches, offrent des prix sont beaucoup plus élevés.
• payer avec une carte Mastercard prépayée (Ryanair) ou une Visa Electron (easyJet): en effet, Easyjet et Ryanair facturent des frais si vous payez avec une carte Visa ou Mastercard. Il fut un temps où Ryanair ne facturait pas les paiements par Visa Electron (jusqu’au 31 décembre 2009).

Comment est fixé le prix de mon vol?

Les critères dépendent des compagnies low-cost: certaines compagnies comme Ryanair ont plus de prix bas (prix symboliques sur lesquels elles perdent de l’argent), mais en échange, elles facturent plus de services (check-in à l’aéroport, prix du bagage en soute, nourriture à bord de l’avion).

D’autres compagnies comme Easyjet ou Transavia ne descendent pas à des prix aussi symboliques que Ryanair: les premiers prix se situent entre 20 et 50. Easyjet facture le bagage en soute, mais ne facture pas l’enregistrement à l’aéroport comme le fait Ryanair. Vueling, privilégie les prix ronds.

AirFrance est moins cher qu’un low-cost sur le vol que je souhaite emprunter. Pourquoi?

AirFrance, comme l’ensemble des autres compagnies classiques a du baisser ses prix pour faire face à la concurence. De plus, les compagnies low-cost proposent une gamme de tarifs bas, mais au plus l’avion est rempli, au plus leurs tarifs deviennent hauts, et parfois très hauts, dépassant ceux des compagnies classiques: c’est le principe du yield management tiré à l’extrême.

• A bord

On dit que les sièges de Ryanair sont moins confortables, est-ce vrai?

Ryanair exploite une flotte de Boeing 737, avec une configuration d’exploitation maximale de ses avions. C’est-à-dire qu’elle met le maximum de sièges dans chacun de ses avions en respectant l’espace minimal règlementaire. Les sièges de Ryanair ne sont pas moins confortables; en revanche, l’espace proposé est légèrement plus petit.

Je suis un vrai goinfre et j’aime manger à bord des avions, même si c’est payant. Ma gourmandise va-t-elle me ruiner?

Notre propose vise à dire que payer un billet d’avion 5 ou 20 euros permet de faire des folies: dépenser 6 euros à bord d’un vol Ryanair pour un sandwich ou encore 3 euros pour une boisson, ou bien se surclasser dans l’hôtel que l’on a choisi à destination. A croire que la gourmandise dépasse les limites du low-cost!