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Ce fut donc la nouvelle principale de cette semaine dans le domaine du transport aérien: British Airways et Iberia ont décidé de fusionner. Les négociations autour de cette fusion trainaient depuis longtemps, mais la crise a accéléré les choses, tout comme la compétition cruelle des low-cost et plus particulièrement de Ryanair qui a littéralement mangé les parts de marchés de British Airways sur de nombreuses liaisons.

Cette fusion va permettre des économies d’échelle considérables pour les deux compagnies qui perdent de l’argent. Tandis que British Airways a un avantage et un potentiel évident sur le Royaume-Uni, l’Amérique du Nord et l’Europe, Iberia fournit un potentiel de développement et de complémentarité sur les liaisons vers l’Amérique du Sud et l’Amérique Centrale.

Cette fusion sera donc effective d’ici la fin 2010 et le nouvel ensemble créé sera la troisième compagnie mondiale. Il était urgent pour les deux compagnies d’atteindre ce point pour toutes deux se relancer et éviter une faillite. On surveillera également la stratégie du nouveau groupe et l’éventuelle mise en place de vols low-cost voire la création d’une compagnie low-cost sur le même modèle que Transavia, filiale d’Air France -KLM.

Suite à la fusion de Clickair et de Vueling, seule l’une des deux marques a survécu. Ibéria a annoncé la disparition de Clickair à partir d’aujourd’hui, 9 juillet 2009, au profit de Vueling. Le processus de fusion-absorption entre les deux compagnies se terminera à la fin du mois de juillet 2009. Les premiers rapprochements entre les deux compagnies avaient eu lieu en juillet 2008.

Vueling propose notamment des vols au départ de Paris, Bruxelles et de Nice vers l’Espagne, mais également l’Italie, à partir de 30 euros TTC l’aller simple.

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